Ezért népszerű a kiegészítő biztosítás

Többszázezres kártalanítás a repülős utakra

2019. február 18. A sokasodó fapados botrányok és a légitársaságokkal elhúzódó kártérítési viták egyre több utazót ösztönöznek arra, hogy repülős kiegészítő biztosítást kössenek. A Posta Biztosító eddig több mint tízezer repülőutat biztosított, és több millió forint kártérítést fizetett a biztosítottaknak.

A tapasztalatok szerint heteket, de akár éveket is várhatnak az utazók jogos kártérítésükre a légitársaságoktól, ha egyáltalán hajlandó a végén a társaság fizetni. Éppen ezért egyre többen kötnek repülős kiegészítő biztosítást utasbiztosításukhoz, hogy megkíméljék magukat a hosszú kártérítési vitáktól.

A PostaUtasŐr Repülős kiegészítő biztosítást 2018 májusi bevezetése óta már több mint 6500 ügyfél választotta, ami több mint tízezer biztosított repülőutat jelent – mondta portálunknak Mester Péter, a Posta Biztosító marketingvezetője. Hozzátette: egy ember esetében csak az oda-vissza utazás már két repülőutat jelent, de a személyenként 990 forintba kerülő kiegészítő biztosításért akár 4 átszállás is rögzíthető az oda és a visszaútra is. Jellemzően egy szerződésen belül 2 biztosítottra kérik a védelmet.

A Repülős kiegészítő a fiatalokat, az online felhasználókat és a technikai újdonságok iránt érdeklődőket célzó, augusztusban elindult új utasbiztosításhoz, a Hello Utazóhoz is kapcsolható. A magyar fejlesztésű applikációt használók közül is több mint százan választották már ezt a lehetőséget.

Sokasodnak a kártérítések

Eddig több millió forint kártalanítást fizetett a Posta Biztosító a repülős utakra – hangsúlyozta Mester Péter. A legnagyobb kifizetést egy 5 tagú család részére folyósították. A szülők 3 gyermekükkel Európába repültek volna, de a beszállásukat érvényes beszállókártyával megtagadták. Mivel ez az út 1500 km alatti, az EU 261/2004/EK rendelete szerint fejenként 250 euró összeg illette meg őket, ami mintegy 400 ezer forintot jelent.

Egy Hollandiából hazautazó 4 tagú család, akiknek a repülőjárata több mint 3 órát késett, 1000 euró kártérítést kapott. Mester Péter hangsúlyozta: mivel jogszabály írja elő a kártérítés mértékét, nem számít, hogy a repülőjegy valójában mennyibe került.
Már 14 éve lépett hatályba az Európai Unió 261/2004/EK rendelete a légiutasok jogairól, ennek ellenére sokan még mindig nem ismerik a jogaikat. Eszerint valamennyi európai országból induló vagy ide érkező utasnak lehetősége van kártérítést igényelni a repülőtársaságtól, ha járata több mint 3 órát késik, törölték, vagy az utazót érvényes beszállókártyával nem engedték felszállni a gépre. A kártérítés összege 250 euró minden 1500 km-nél rövidebb útra, 400 euró minden 1500-3500 km közötti útra, 600 euró minden 3500 km-nél hosszabb repülőútra. Ha alternatív járatot ajánlanak fel az utazónak, és az 1500 km-nél rövidebb út esetén legfeljebb 2 órával, a többinél pedig legfeljebb 3 órával érkezik később az eredeti időpontnál, akkor a kártérítés fele jár. Az Európai Unióban a pórul járt utasok mindössze 1-2 százaléka él a kárpótlási jogával.

Nem akarunk pereskedni

A tapasztalatok szerint, azok is sokszor falakba ütköznek, akik tisztában vannak a jogaikkal, és nehezen jutnak hozzá a jogos kártérítéshez. Emiatt alkotta meg a Posta Biztosító a Repülős kiegészítő biztosítást. Jogos kárigény esetén, minden szükséges dokumentum beérkezése után a biztosítottak kárát 10 munkanapon belül maradéktalanul kifizetik.

Nem véletlen, hogy szaporodnak a kártérítés behajtásával foglalkozó cégek is. Ezek jellemzően 30 százalék körüli sikerdíjért dolgoznak, azonban kedvező kimenetelű ügyintézés esetén is csak azt ígérik, hogy várhatóan 6 hét és 1 év közötti időnek kell eltelnie, mire a károsult pénzhez jut. Ha pedig valakinek gyorsan kell a kártérítés, akkor az egyik társaság biztos kifizetésként 160, 260 és 400 euróval kevesebbet ad, mint amennyi a törvény szerint járna.

Ilyen mértékű jutalékok mellett eltörpül a személyenként 990 forintos kiegészítő biztosítás ára. Mint Mester Péter elmondta: a biztosítás keretében az utazó gyorsan a pénzéhez jut, levonás nélkül megkapja a teljes kártérítési összeget, amit a biztosító hajt be a légitársaságon.