A csütörtöki konferencia meghatározó lehet

Minden árat felránthat a benzin drágulása

Fotó: Latzer Anna

2021. június 30. Az egyre magasabb üzemanyagárak miatt számítani lehet arra, hogy a szállítási díjak növekedése a szállított termékek fogyasztói árában is megjelenik. Lehetséges persze, hogy lesz, ami visszafordítja az olaj drágulását, de annak sem örülhetünk majd.

A fuvardíjak emelésére fognak kényszerülni a hazai vállalkozók – jósolja közleményében a hazai árufuvarozó vállalkozások közel 30 százalékát tömörítő NiT Hungary irányító testülete. Úgy vélik, hogy a járványügyi veszélyhelyzettel összefüggő gondok, így az eljutási távolságok és idők növekedése, a gépkocsivezetők számára több tagállamban előírt PCR-tesztelések mellett az üzemanyagárak folyamatos emelkedése miatt is megérett a helyzet a fuvardíjak felülvizsgálatára és korrekciójára.

Dittel Gábor, a szervezet ügyvezető főtitkára szerint az év eleje óta tapasztalt, eddig mintegy 14 százalékos gázolajár-emelkedés és a további negatív prognózisok miatt nem kerülhető el, hogy a fuvarozók megnövekedett költségeiket a fuvardíjakban érvényesítsék. Ilyen magas üzemanyagár esetében pedig számítani lehet arra, hogy a szállítási díjak növekedése a szállított termékek fogyasztói árában is megjelenik.

A nemzetközi olajpiac legfontosabb szereplőinek véleménye a legutóbbi időkig nem is tért el a magyar fuvarozókétól. Rég elfelejtődött az 50 dollár alatti olajár. Az irányadó északi-tengeri Brent olaj jegyzése a múlt hét végéig csak május eleje óta több mint 10 százalékkal, 67,5 dollárról 76 dollár fölé emelkedett. E hét elején azonban a piac az elbizonytalanodás jeleit mutatja, és tegnap kisebb visszaesés után 74 dollár körüli áron ingadozott.

Holnap dönthetnek a kvótaemelésről

Az OPEC kereslet-előrejelzései szerint ugyan a negyedik negyedévben a globális olajellátás napi 2,2 millió hordóval elmarad a kereslettől. Elsősorban Kína és az Egyesült Államok igényeinek jelentős növekedésével számolnak. Ráadásul hét a Reuters által megkérdezett elemző átlagosan úgy becsülte, hogy az amerikai nyersolajkészletek mintegy 4,5 millió hordóval csökkentek a június 25-ét megelőző héten.

Mindez azonban lehetőséget ad az OPEC és a vele a kitermelés szabályozásában immár több éve együttműködő, a kartellen kívüli olajtermelők (OPEC+) számára a – márciusban az akkori várakozások ellenére még változatlanul hagyott – termelési kvóták megemelésére. Erről a holnap tartandó videokonferencián születhet döntés.

Howie Lee, a szingapúri OCBC Bank elemzője szerint, ha az emelés nem történik meg, a következő hónapban már 80 dollár fölötti olajárral kell számolni. Az RBC Capital Markets prognózisa hasonló, így napi 500 ezer-1 millió hordós növelésre számítanak. Az elemzők szerint az OPEC és a legfontosabb partnere, Oroszország valószínűleg ismét megtalálja a közös pontot az olajkitermelési politikában. Moszkva – mint a Reuters hírül adta - ragaszkodik a kibocsátás további emeléséhez az árak megugrásának elkerülése érdekében, míg egyelőre nem tudni., az OPEC legfontosabb termelői, például Szaúd-Arábia hogyan lépnek.

Támad azonban a Delta variáns

Az áraknak azonban nem csak az OPEC és partnerei – meglehetősen valószínű – kvótaemelése szabhat határt. Nem véletlenül figyelmeztet jegyzetében a Bloomberg szerint Louise Dickson, a Rystad Energy olajpiaci elemzője, hogy az olajtermelőknek óvatosabbnak kellene lenniük, és csak napi 100 ezer –200 ezer hordóval kellene növelniük a termelést. A kereslet növekedését ugyanis megakaszthatja a koronavírus-járvány esetleges újabb hulláma, a Delta variáns terjedésével kapcsolatos növekvő aggodalmak.

A vírus eddig legfertőzőbb változata az Egyesült Királyságban a megbetegedések megugrását eredményezte, és új korlátozásokhoz és zárolásokhoz vezetett. Az európaiak által kedvelt nyári üdülési célpontok, Spanyolország és Portugália új korlátozásokat vezettek be az oltatlan britek ellen, és a Financial Times szerint lelassultak az Egyesült Államokkal az utazási folyosóról folytatott megbeszélések. A hatóságok Ausztráliában is a járvány megfékezésével küzdenek.

A Bloomberg arról adott hírt, hogy a vírus fellángolása következtében az exportra összpontosító finomítók egy része Ázsiában a feldolgozás csökkentését vizsgálja. Egyes régiókban csökkent ugyanis a kereslet, miközben India és Kína többlet üzemanyaggal árasztja el a térséget.

Szerző: Lenkei Gábor
Címkék: üzemanyag, benzin, olaj, OPEC, koronavírus, infláció